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为什么科目二挂科的人,都挂在这些地方?

admin1年前 (2023-03-31)科二科三2713
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一、打火是咋?

打火难题,主要就是离合器的利用失当。

1

平路打火

(1)亢奋,半途而废,抬离合器的速率迟滞引致打火。

处理方法:放松身心,缓慢地抬离合器。

关键词:“慢”

(2)带刹车起步时,刹车踩得过重引致打火。

处理方法:起步时捎带一点点刹车即可,起步后松开刹车。

2

坡道打火

(1)离合器的半联动操作失当引致打火。

处理方法:

一是考前多用不同的的车子练习,找到利用离合器器的感觉。

二是笔试时抬离合器器速率不可迟滞,要缓慢抬离合器至半联动。

关键词:“慢”

(2)离合器与刹车没配合好引致打火,主要就表现为:

a 猛松离合器器未来得及松刹车;

b 离合器还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合器;

c 离合器半联动抬过了却没松刹车。

处理方法:

左脚抬离合器至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合器,既不可抬起,也不可踩下,直至车辆顺利下坡。

二、中途停车?速率过慢!

对于中途停车,大部分的人挂的感觉是:“冤!”因为自己没有感觉呀。原因:车速过慢,被系统认定中途停车。

中途停车主要就出现在这几个地方性:

1、坡道起步定点前

2、侧方位停车

3、倒车入库

4、曲线与直角交接处

处理方法:

不管是出于系统误判还是车子没有移动。在练习的时候一定要注意离合器不要压太低,保持匀速行驶。

侧方位停车和倒库中途停车主要就是打死方向时造成的,打死方向车子的阻力增大,车速变慢,这个时候会被判中途停车,所以打死方向时应该轻抬一点离合器。

回正方向时阻力减小,车速变快易造成修正不及时车身出线,所以回正方向时应轻压离合器器控制车速。

三、那些非技术性因素别忽略

01

考前注意听教练指示

考前教练会交待的注意事项,不要以为与笔试无关就不听,那些信息恰恰是对笔试有用的。例如走几号道、指纹确认...有的学员不以为然,错在了非技术因素的其他难题上,多冤枉啊。

02

穿戴合适的装备

工欲善其事,必先利其器。平时练车穿的鞋本来很习惯,笔试换了一双鞋,压离合器器感觉变了,结果就挂了。对于笔试的穿戴其实没有什么特别的要求,好踩踏板、好操作就最合适,平时穿什么笔试就穿什么。

03

礼貌向安全员问好

当走向笔试车遇到有安全员在时,一定要打招呼:“师傅辛苦了!”表示对他的尊敬,可以避免安全员催促你快点笔试,因而引致心理亢奋。

04

上车后准备充分再开始笔试

上车后关好车门,调整座椅、后视镜、系安全带,但做完准备工作还要再检查一遍。怎样算是做好了?车门关没关好看仪表盘,后视镜能够看清后轮等。确看清楚备好了再按指纹开始笔试。

05

提前试一下笔试车离合器

笔试车和教练车是有很大差别的,有的考生按照平时在教练车上做的松离合器,结果没有松到位溜车了。按指纹开始笔试之前要先试一下离合器的半联动状态在哪里,看看离合器的松紧,提前感受一下以便接下来的笔试心里有底。

06

笔试中间别擅自下车

凡参与科目二笔试的考生,在第一次笔试不合格之后,须立即开始第二次笔试,严禁擅自下车,一经发现,取消当天第二次笔试机会。

07

笔试中别嚼口香糖

笔试前可以咀嚼口香糖,缓解亢奋情绪,但笔试中千万别嚼口香糖哦。

四、以这样的心态参与笔试

郁闷?不如跟人说说

亢奋了最好跟教练谈一谈,他不仅能针对你的情况给一些建设性的意见,还能告诉你万一亢奋了应该怎么应急。

屏蔽来自外界的干扰

人的情绪很容易被别人影响,考场上经常能听到谁过了啊,谁没过。本来很平静,却受别人的影响变的很亢奋。进入考场,要试着屏蔽外界的干扰,让自己平静地参与笔试。

别太在意笔试结果

最佳状态就是心中默念笔试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让亢奋占据脑海。

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