科四做为路考最终雷潘县，技术难度并并非非常大，假如深入细致刷题，透过笔试却是非常单纯的，不过越貌似单纯、此基础的科学知识，也常常是我们自学操作过程中最难忽略、手忙脚乱的难题。
上面是科目四课程表中解题率最低，最难手忙脚乱的几篇文章，期望我们都把它代普雷，匆匆忙忙领到驾驶执照。
01（莫雷县）总的来看，驾车机动工程车碰到此种线路时，下列讲法严重错误的是什么?
A、应提早减少限速
B、应提早减少档位
C、尽可能借助引擎制动器掌控限速
D、尽可能借助自动门液压掌控限速
标准答案：D
导出：下斜坡线路不采用自动门液压，易导致工程车倾翻。
（坡那么陡，减少车没小毛病啊，这篇文章许多人能优先选择A....）
02（乌兹县）白天行驶时，LS灯忽然点燃，应立刻快速制动器，示意停放。
A、恰当 B、严重错误
标准答案：B
导出：白天行驶这类视线受到限制，远距离变长，因此要谨值驾车，灯不但有照明设备促进作用，假如白天LS灯忽然媳灭。立刻快速制动器的话很难导致追尾事故，后方的工程车也不难发现前车。
（大晚上开车灯都灭了，正常人的反应肯定是踩刹车停放，因此而选A，是并非非常坑爹。）
03（多选题）与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾车人正前方时，驾车人恰当的应急驾车姿势是什么？
A、快速躲离转向盘
B、往副驾车座位躲避
C、快速将两腿抬起
D、两腿蹬直
标准答案：ABC
导出：前三个选项的用意是为了不让身体被卡住，而“两腿蹬直”选项则会让驾车人受到更大的伤害，因此本题“两腿蹬直”不恰当.
（对于没有经历过此种场景的人，这篇文章看起来哪个选项都像是对的,有木有!）
04（多选题）机动工程车在高速行驶中，忽然爆胎要采取的安全措施是什么？
A、紧急制动器，示意停放
B、牢牢地握住转向盘，保持直行
C、立刻松开加速踏板
D、轻踩制动器踏板
标准答案：BCD
导出：工程车在车轮爆胎的情况下，假如采取紧急制动器，很难发生工程车侧翻事故，因此选项A严重错误。恰当做法为握紧转向盘、松开加速踏板、轻踩制动器踏板。
（爆胎还不停放？呜呜~）
05（多选题）发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A、疏散人员
B、开启危险报警闪光灯
C、标记伤员的原始位置
D、恰当放置危险警告标志
标准答案：ABD
导出：发生交通事故后，应开启危险报警闪光灯，疏散人员，恰当放置危险警告标志，防止二次事故发生。
（想多了这篇文章分分钟全选...）
科目四只考核50篇文章，与科一相比题目虽然变少，分值却变高了，再说6篇文章就挂了。许多看起来很单纯的题，实则暗藏玄机，假如稍不注意就有可能答错，因此我们一定要多刷题！
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