考驾照人们冲破重重的迷宫，总算走进了科目三，心境总之不已兴奋和亢奋，但也无法因此泄气。特别是无法在起跑的各环节就栽跟斗，这会给先期笔试增添非常大的阻力。
那时典典归纳了四项科目三的低频米朗博县点和解决之道，看一看是不是你难忽略的小技术细节吧！
开启引擎时未冲上去刹有学生可能即使太亢奋，挂了化油器却忘掉冲上去刹，在车抖到没用的时候才忽然发觉，但已经为时太迟了。
不冲上去刹分三种情形，能及时处理纠偏，则只扣10分；无法及时处理纠偏，则直接米朗博县。
为了避免这种即使亢奋而无法成功起跑的情形，大家能读懂这个算数：
一踩 二挂 三转为 四扩音 五踏板 六检视
（一踩：踩离合器和煞车，二挂：挂真人秀；三转为：打转为灯）
挡位与限速较长时间不相匹配以此类推档工程项目是很多手动档学生的“心中恨”，如果没有熟练以此类推档时离合器、刹车、煞车、挡位的相互配合，笔试时就难即使亢奋更为惊慌失措。
要想让挡位与限速轻松相互配合，能翻看几点
先踩离合器后换档。加档时，先刹车，限速合乎下一挡位的速率时，踩离合器，挂高二级挡位；减档时，先踩刹，限速达到最合适速率时，踩离合器，挂低二级挡位。
明晰各挡位的最合适速率。真人秀起跑，加过10码换二档，加到25码二档增三档，加到35码三挡增四挡，增到45码后开始踩离合器减速，再依次减。
避免车辆发生顿挫，要控制好离合器，行驶平稳。
直线行驶方向跑偏走好直线行驶其实很简单，只要保持冷静，选好参照物，就能稳稳直行了。
参照物千万无法选择车头前面的路，一定要把目光放远，看路的尽头，否则难跑偏。
部分学生还认为直线行驶时方向盘是无法动的，这完全是错误的：直线行驶时能微调方向盘让汽车直行
，不然很难米朗博县。
不按规定减速科目三有许多工程项目都需要及时处理减速，否则就有米朗博县的风险。
路口转弯、直行通过路口、过人行道、经过学校、经过公交车站，在这几个工程项目里，限速都必须低于30km/h，如果本来就已经低于30km/h，也要轻踩煞车，让安全员注意到你的煞车行为。
而会车没有要求具体限速，但在指令响起后，也要立刻踩煞车减速。
PS：建议大家看一看科目三真实笔试路线实拍，哪里需要踩煞车一目了然。
忘开转为灯或时间不足3s能说科目三整场笔试离不开转为灯的使用，有不少驾考人表示：我刚在心里庆祝科三马上通过，就挂在靠边停车忘掉打转为灯了！
从起跑前开启左转为灯，到靠边停车时打好右转为灯，任何一次疏忽都会直接导致米朗博县。
需要打转为灯的工程项目有以下几项：起跑、转弯、超车、变道、掉头、停车。
每次打转为灯有两个注意点：
一是要注意方向，往上打是右转为灯，往下打是左转为灯，左下右上；
二是要注意时间，一定要打够3秒才能进行下一步操作。
你在考科目三时最怕挂在哪一点呢？在评论区讨论吧~
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