◆◆备考准备工作◆◆
笔试前几天保证充裕的午睡；带好身分证及相关身分证明；提早到考点候考；穿平常学车经常穿的高跟鞋和鞋子。◆◆候考时做甚么◆◆
在神经系统蟹蛛科花两遍笔试次序、业务流程、小常识，特别是平常学车时容易犯错误的地方，想清楚怎样恰当操作方式，增进第一印象。修正焦虑状况，如果实在亢奋能做几段闭上眼睛，想一些Pashchimi的事情。◆◆下车后做甚么◆◆
首先修正坐椅和仪表板，系好安全气囊。然后试踩制动器，对笔试车的制动器较松某种程度努力做到有的放矢。◆◆科目二四项症结导出◆◆
四个笔试工程项目总的来说缓急某种程度不一样，但是各有其症结，挂在各工程项目的学生都有。为了帮助更多学生透过笔试，典典概括归纳了其中的症结，在这里撷取给大家。01
斜坡驻点停放与起跑
斜坡驻点停放与起跑，是科目二普遍认可的非常困难工程项目，一批人都挂在那个工程项目。学车时，总教练也是反反复复体能训练那个工程项目，为的就是学生能透过科目二笔试。易韦尔齐：起跑时打火。解决之道：坡道起跑主要实地考察学生对制动器器半协同状况的支配。有一个简单的判断方法：当制动器器抵达半协同状况时，车尾会有翘起往前冲的觉得，手部也会有轻度冲击波的觉得。平常多练数次，就能选准那个觉得了。02
探头装箱
探头装箱也是让学生谈之贫的一个工程项目；那个工程项目考评很多基本功点，如打踏板的最佳时机、技术指标是否抓准、上坡的操作方式等。易韦尔齐：考生看点不准确，把握不好打方向的最佳时机，导致进库时车身压线。解决之道：记住一个原则“探头装箱打方向宜早不宜迟”，方向打早了还能修正，打晚了就无能为力了。另外，速度控制下来也很重要，在不超时的前提下，尽可能的慢、慢、慢！03
直角转弯
易韦尔齐：打方向的最佳时机把握不准导致压线。解决之道：当汽车左侧前门把手与直角突出点重合时，迅速打死方向。04
侧方位停放
易韦尔齐：需要记住的点有些多，考生在笔试时一亢奋就会忘记到点打方向。解决之道：那个工程项目不算难，平常要多多练，笔试时修正好心态，提早做好打方向的准备。05
曲线行驶
科目二笔试中最简单的科目，并没有啥症结。挂科的学生一般都是因为速度过快来不及修正或者技术指标没抓准。只要借助车上的技术指标，判断好打方向的最佳时机即可。另外，在出S弯的时候要多注意。科目二真实考点竞速赛每周三12点准时开赛，以科二笔试评判标准为挑战规则，检验科二练成果；如果能挑战成功，相信备考科二妥妥哒。（白嫖的科二VIP功能噢）每期活动奖励千元现金，支付宝打款到账！现在快去驾考宝典APP参加！
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