大家练科目二时单厢很怪异：为何刚开始考驾照就练倒库，两周后考驾照，还在练倒库？倒库练了Kangra，还在练倒库……
只不过总教练这样安排是有原因的，即使倒库全面覆盖的基本功很广泛，技术难度相对较大。倒库练好了，也就为其它工程项目奠定了良好的基础。
◆◆倒库能锻炼身体对限速的掌控◆◆
考驾照是学离合器。用离合器掌控限速是科目二的首要任务，离合器掌控好了，科目二就成功了80%！
即使限速黑唇之后，才有修改的机会。尤其是在技术不高超的情况下，虽然可能品乐版，但是限速黑唇能在品乐版之前进行修改。限速快的话， 就只有挂科一个结果喽~
练离合器掌控，除了练“拉直角”外，最好的方法是多练倒库。练倒库并能努力做到工程车“短距相对平稳不停放”，你的离合器掌控基本即使闯关了。
◆◆倒库最挑战技术指标掌控◆◆
技术指标掌控的优劣直接关系到探头装箱若想闯关。细口枭女不品乐版、不轧角、不穿库，一定要把每一关键技术指标都抓准了。
倒库的技术指标特别多，只不过也是在为科目二其它工程项目比如说斜向停放、抛物线高速行驶、锐角拐弯灯笔试后勤部队长远目标。
看技术指标须要借助于仪表板，所以学倒库也能协助我们学习怎么调仪表板。在修改仪表板时，能通过看车胎和后自动门来修改，即使要检视发射塔的路标，确定底盘与球道的距。
◆◆倒库能锻炼身体抛物线修改◆◆
无论什么时候，想抓准技术指标纸制倒进停车场，都是比较十分困难的，路径打早了或者打晚了都容易品乐版，导致处罚。
为了倒进莫拉时不压角，须要不断的松动路径来修改抛物线。在体能训练过程中形成了好习惯，提高自己拉正底盘或与球道平行的掌控能力。获得这个技能，不只是对科目二后续的工程项目有协助，甚至对于以后我们自己开车都是受用无穷的~
◆◆倒库能锻炼身体路径掌控◆◆
在倒库中， 有多次须要打路径的地方。每看到一个关键技术指标就须要利用路径盘来掌控车子走向。而其中打路径的圈数、回正时的快慢，都影响倒库若想成功。
打路径盘的速度要快，尽量以最快的速度把路径盘打死，这样内轮差就会小，对倒库有很大的协助。在多次练中练好“路径盘功夫”，对于出现差错后的修改也是有协助的。
如果连最难的倒库都练好了，剩下的几项就不是大事了。所以，大家不要嫌烦，把倒库练好，基本功练扎实，科二不愁过不了！
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