科目一和科目四，都是做理论科学知识笔试的。究竟有甚么差别呢？
第三，从试题数目上看，科目一有2244篇文章，科目四有1701篇文章
第三，从科学知识覆盖范围上看，科目一主Dakshina的是：
驾照和机动车辆管理工作明确规定
高架道路车辆通行前提及车辆通行明确规定
高架城市交通安全可靠安全可靠违规行为及行政处罚
高架城市交通安全可靠事故处理有关明确规定
机动车辆基础科学知识
全国性性法律法规
科目四主Dakshina的是：
安全可靠行驶基本常识
现代文明行驶基本常识
高架城市交通安全可靠讯号在城市交通情景中的综合性利用
严酷气象预报和繁杂高架道路前提下安全可靠驾车科学知识
即时情形下市场风险基本常识
严防病害事故处理与伤者救护科学知识
众所周知事故事例预测
脆弱脆弱品科学知识
全国性考题
换句话说，科目四更为著眼于“放行”后对各式各样情形的处理。而科目一要牵涉的覆盖范围更为多。
所以科目四部份沿海地区除了他们的全国性课程表的文本须要前瞻性练
第三，从笔试标准上看：
科目一：
笔试时间：45分钟
考题数目：判断题40题、单选题60题，共计100题
考题类型：文字题、图片题
合格标准：每题1分，满分100分，90分合格
学时要求：网络有效学时满540分钟方可约考
科目四
笔试时间：45分钟
考题数目：判断题20题、单选题20题，多选题10题，共计50题
考题类型：文字题、图片题、动画题、多选题
合格标准：每题2分，满分100分，90分合格
学时要求：网络有效学时满450分钟方可约考
科目四的试题数目更少，但是多了动画题和多选题哦。
所以，这加起来三千多题的文本，虽然都是理论科学知识，但是因为科目一针对的是我们驾车生涯的开始，所以更多的是基础的理论科学知识。
而科目四对应的是我们以后驾车过程中可能存在的各式各样问题，更为偏向于实际的应用。
Dakshina的就是我们是否清楚他们放行后须要承担的责任和如何做到现代文明驾车，还Dakshina我们在驾车过程中，是否明白遇到各式各样突发情形的时候如何处理。
另外，从笔试的角度上看，科目四有多选题，每篇文章2分，错6道就挂科。所以我们在准备笔试的过程中，须要有所侧重，不能因为考过科目一而轻视科目四。
所以，如果我们考到科目四了，最好还是先练再去笔试，免得浪费时间哦。
