谢邀，本人85后教练车裁判员，上海一等兵培训10多年，我来回答下：
先说结论：
路考科目三有什么详尽全攻略值得称赞参照？上车准备（模拟灯）→起跑→北路右转→直线高速行驶→幼儿园地区→弯道→以此类推档→变更匝道→掉头→调头→示意停车→北路左转→公交站→斑马线→北路右转→终点（幼儿园地区/公交站/斑马线有工程项目标志牌无音频指令体育新闻，其他工程项目无工程项目标志牌有音频指令体育新闻）
科目三灯操作方式笔试流程
白天高速行驶，迈入灯【必修】操作方式：迈入灯长岗岭（相同型号笔试车灯操纵方法相同，请提前熟悉）
请将前照灯变换成普通地图灯操作方式：迈入普通地图灯
白天在Pashchimi与机动匝道调头操作方式：迈入普通地图灯
白天逆行零距离跟车高速行驶操作方式：迈入普通地图灯（假如和上一操作方式灯完全一致，保持不动方可）
白天在高架道路上出现机械故障，封路又无法终端操作方式：迈入示宽灯和脆弱指示灯
白天透过下坡、汇村、悬索桥、斑马线或者没有交通红绿灯控制的北路操作方式：远、普通地图灯交错采用
白天在有街灯且照明设备条件较好的高架道路上高速行驶操作方式：迈入普通地图灯
白天超越逆行工程车操作方式：远、普通地图灯交错采用
白天工程车驶进雾、雨、雪等低可见度的线路操作方式：迈入普通地图灯、保险杠和脆弱指示灯
灯模拟笔试完结操作方式：停用大部份灯（一定要确认大部份灯开关都是停用状况！）
科目三灯操作方式笔试技巧听到"透过"两个字，一般就是远普通地图灯交错采用。白天在高架道路出现机械故障、封路又无法终端时，要迈入脆弱指示灯和示廓灯。内代高速行驶时，要迈入保险杠和脆弱指示灯。假如当前灯操作方式与目前灯状况完全一致，不用操作方式，等待音频体育新闻下一个操作方式工程项目。科目三灯操作方式记忆算数照明设备不良是底灯，照明设备较好转普通地图；“透过”、“弯道”需提示信息，远普通地图灯交错用；“跟车”、“调头”有和蔼可亲，拒绝底灯开普通地图；雨内代气下高速行驶，保险杠千万要迈入；事故难终端，示宽、警示不能少。科目三灯操作方式笔试小常识不可作答，考生只需在音频提示信息后5秒内做出相应操作方式方可，假如音频还没说完就急着关灯，也是会被判定不合格的。灯模拟笔试完结，需要停用大部份灯。起跑高速行驶
起跑顺序：
迈入左车尾（必须3秒）踩离合器挂1档松驻车制动（手刹一定要完全松到底，仪表盘没有“P”标志）看左后视镜抬离合器起跑要求过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火（喇叭可按可不按）。
笔试全程档位与车速匹配范围：
1档0－25时速2档5－35时速3档15－50时速4档25－60时速5档35 - 150时速笔试过程中，每次踩离合器时长不能超过25秒。
1档高速行驶不能超过200米，2档高速行驶不能超过400米，3档不限距离。
综合评判（全程一次保持35时速3秒以上）已经取消，但全程必须要上4档一次（假如有变动会第一时间发布规则变化，请关注“湛江车叫兽”留意规则）。
北路右转
听到音频指令“前方北路右转”后立即迈入右车尾（不能少于3秒），并且踩刹车，拖刹3-5秒。当工程车即将到红绿灯实线前停下来，然后观察交通情况，确认安全后用1档起跑，当车身完全超过斑马线后才能向右打方向盘进行右转，右转过程不用踩刹车都可以。
直线高速行驶
听到指令“请保持直线高速行驶”，根据高架道路情况合理控制车速，正确采用挡位，保持直线高速行驶，跟车距离适当。车速保持在3档保持30时速左右，不能低于25时速且不超过45时速；左右偏离不能超30cm。在进入直线高速行驶工程项目前，如前方高架道路拥堵，必须将车速降下来或者停下来等待，直到与前方工程车车距足够大，再起跑进入直线高速行驶工程项目。完成直线高速行驶后松开油门，让车速低于30时速以下，为透过幼儿园地区做准备距离。车叫兽建议直线高速行驶上4档，30-35时速走5秒，再降档为幼儿园地区做准备。
幼儿园地区
透过幼儿园地区，没有音频指令体育新闻，可以不用踩刹车，但必须在工程项目牌2米前把车速降到30时速以下透过，注意车速与档位匹配就行。
弯道
弯道前，保持安全跟车距离并且工程车必须处于右侧匝道。听到音频“请超越前方工程车”，先迈入左车尾不能少于3秒，观察左侧交通情况，选择合理时机，向左侧变道。进入弯道工程项目后，假如左后方有很多来车没法变道弯道，可以停车等待，直至有机会再向左变道。向左变道完成并且车身回正高速行驶约5米后，迈入右车尾不能少于3秒，向右侧变道，逐渐驶回原匝道，停用车尾。
以此类推档位
以此类推档位通常有三种模式：2进3退2，3退2进3，3进4退3，这里面只讲“232”模式操作方式方法仅供参照。在以此类推档操作方式前档位挂在2档，车速保持20~25时速，当听到“请”字指令，立刻松开油门，同时踩离合器加到3档，然后松开离合器，系统会立即提示信息退档，当听到“ 请”字指令把档位退到2档，松开离合器。换档过程，速度与档位必须匹配，换档要及时、平顺！
变更匝道
听到指令“前方请变更匝道”后，正确迈入车尾保持3秒以上，透过内、外后视镜观察后方高架道路交通情况，确认安全后变更匝道可以向左或者向右变道，变更匝道要在约120米内完成。假如左后方来车较多，可停车等待至合适时机再变道。
掉头
在进入掉头工程项目前，要提前进入最左匝道。体育新闻“前方请选择合适地点掉头”音频后，立即打左车尾不少于3秒，降低车速，观察交通情况，寻找合适机会掉头，掉头采用1档缓慢完成，假如遇上交通状况不理想，可在斑马线停车进行等待，工程车停止后再起跑一定要用1档。掉头后进入右侧匝道理想。
调头
调头前，车速保持在30时速以下，听到指令“与机动车调头”后，不要做任何操作方式，左转透过就可以完成调头工程项目，此工程项目相当于送分工程项目。
示意停车
听到示意停车指令后，迈入右车尾（必须在听到指令后迈入车尾3秒再变道示意，假如音频指令前即便车尾打够3秒，音频一出来就变道照样扣车尾小于3秒扣100分），同时观察后方和右侧交通情况，减速，右车尾保持3秒以上，向右打方向盘平稳示意。
注意：
示意停车要在报音频后约200米内完成；停车后，车身须距离高架道路右侧边缘线30cm以内；停车后拉紧手刹才开始评判（拉紧手刹前脚刹不能松开），在拉紧手刹前，假如觉得车身距离边缘线过宽，可以重新起跑继续调整车身与边缘线的距离直至完成示意停车。示意完成，直到听到音频指令：“请起跑，继续完成笔试”后，重新起跑，必须打左车尾够3秒才能变道。
北路左转
在北路左转工程项目前保持车速低于30时速，听到“前方北路左转”指令后观察交通情况，轻踩刹车（建议2档拖刹过去）3秒，，左转透过北路禁止变道。
公交站
公交站工程项目没有音频指令体育新闻，学员需根据工程项目牌的位置自行判断刹车操作方式时机，在公交站工程项目牌前保持车速低于30时速，在工程项目牌前约2米处轻踩刹车（建议拖刹过去），直到透过工程项目牌后约5米处，松开刹车。完成公交站，提前向左变道，为后面的斑马线工程项目做准备。
斑马线
斑马线工程项目没有音频指令体育新闻，学员需根据工程项目牌的位置自行判断刹车操作方式时机，在斑马线工程项目牌前保持车速低于30时速，注意，斑马线一定要提前拖刹，在工程项目牌前约10米处轻踩刹车（建议2档拖刹），直到透过工程项目牌后约10米处，松开刹车。
北路右转
北路右转在最左侧匝道才能右转，所以在北路右转前保持工程车在最左侧匝道，听到音频指令“北路右转弯”后立即迈入左车尾保持3秒以上，并且拖刹3-5秒。在红绿灯实线前须刹车减速或停车瞭望，停车时不能压斑马线或者实线，确认安全透过北路(如遇上北路红灯，可退回空挡，停车等待至绿灯再用1档起跑慢行透过)。注意：右转是要靠中心点左侧转过去。（简单来讲，就是不能开到太前面再打方向右转过去，如有疑问可以后台提问。）
终点
到达终点成绩在90分以上，听到音频“笔试完结，成绩合格”后，向右示意停车。完成笔试，下车可以一路狂欢了。
