科二科三笔试总共只能挂号四次，由于笔试机会有限，总教练单厢让学生明智地了再去笔试。能上考点笔试的学生技术都是闯关的，然而却总有一部分学生因为备考工作没有预备到位，引致米朗博县。
好的开头是成功的一半，备考搞好四件事，笔试四两拨千斤！
1、控制坐椅
其间控制：当脚向下拉紧制动器踏板至深达时，脚部仍须有一定卷曲，膝盖大自然卷曲时，右脚能将制动器器倒下底端。这时的坐椅其间边线比较合适。
调托架视角：后紧临在坐椅上，头贴在托架上，伸出双手时，小腿能大自然搭在踏板上方。
2、修正仪表板
按照总教练教的调镜子的方法来操作方式，一般左仪表板要修正到看不见左前轮，右仪表板修正到可以看的见右后门就行了。一千万一千万别沿用上一名学生修正的仪表板，由于每个人的身高相同视角相同，亮点也不那样。
3、试踩制动器器
起跑前试制动器器，这是备考大部份预备中最关键的一项。因为每辆的制动器器厚薄都不那样，B100，所以坐上笔试车，一千万一千万Cancon开始，多踩制动器器找感觉”，借助起点到笔试区域的边线，多次感受制动器器器的较松高低，做出适当的修正。
4、检查和挡位、灯与否登位
检查和挡位与否回到化油器以及大部份的灯与否都停用。如果上一名学生挂在模拟灯上或者下车时不小心触碰了灯，你又没细致入微检查和及时停用灯，引致米朗博县的话，就非常可惜了。
5、修正心态
笔试出现亢奋很正常，注意修正亢奋情绪，如果下车后出现眩晕加速，甚至手抖脚抖的情况，先Cancon做项目，也一千万别过多的去想笔试结果，注意力集中到操作方式上，闭上眼睛三次，导引前方，井然有序地预备起跑。
最后，祝在考驾照的学生们都逢考必过，加速拿到驾照，打气！
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