没人真的科二难，没人真的科三难，再说无论如何，唯一的差别在于科二靠态度获胜，科三则挑战技术细节的把握住。
科二
1倒库会修路径
探头装箱主要并非难在亮点，而是在灌水之前打路径的最佳时机上，打的太迟又要学怎么修路径，就会品乐版。提议打路径打早不打晚，并且要多练，遵从“这边宽往这边打”的规律。
2掌握路径盘的基本功
握路径盘的恰当坐姿是科东俄分别握在9点和3早晨路径，千万别因太过紧张而握得很紧。转向时以总教练的方式为依据，双脚交叠，科蝇快，要不然手速太慢限速。
3修正坐椅和仪表板的边线
坐椅和仪表板的修正方式应该从一开始就固定下来，千万别一改再改，笔试时按照这个方式亮点才准。
科三
4娴熟换档
平常特别注意多练，熟识每个档位的边线，因为驾车过程是不能转头看挡的。换档前离合器一定要迅速踩到底，抬离合器要慢要轻，不然工程车会闯动、打火。
5透过北路特别注意检视
透过北路、斑马线等特殊市中心区时要做出明显的左右检视的姿势，并非为了给主考官看，这种做真的能保证安全，该失速、减挡才好提早采取行动。
6打车尾不少于3秒
有的是学生是没打够时间就去动路径，有的是学生没错数了3秒却仍被处罚，这两种都是不单单的。提议在心里默数5-7下再进行下一步操作，这种更保险业务一点。
