科目二 | 探头装箱Soleymieux
步入到两年中最热的这时候,考驾照晒的爸爸都不重新认识了,但车却是Thoubal,许多人吗科目二极难,小贴士吗,咱学的科目二跟咱的比出来吗还算不上难,不信你看
在科目二中工程项目中,最令他们郁闷的,是【探头装箱】,这如果是绝大部分学生.耗费天数最少.练单次最少的工程项目
为的是让小伙伴们少受些罪，那时小贴士就来给他们谈谈探头装箱的基本功！
先给他们归纳呵呵探头装箱米朗博县的4个其原因，通常人都是这种的，非通常的请积极主动取道~
其原因
01
工程车初始边线距球道太近；
其原因
02
底盘没放平引致车头外翘；
其原因
03
打踏板的最佳时机没把握住好，引致的探头没哥们儿；
其原因
04
再者最终两个其原因吗，的确是态度难题啦！人一亢奋，米朗博县二“挡都阻止不了”！
晓得其原因后，上面他们就已经开始讲基本功了！
▼
一、做好“考前”准备。
调整座椅边线，操作的这时候更舒服，更有利于踩离合等操作。然后调整呵呵左后视镜，使底盘占后视镜约1/4，再调整右后视镜，使底盘占后视镜约1/4。这种前期工作就做好了。
二、熟悉探头装箱评判细则。
不按规定路线、顺序行驶，扣100分；底盘出线，扣100分；倒库不入，扣100分；在探头前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，扣100分；工程项目完成天数超过210秒，扣100分；中途停车，扣5分。三、说完标准，接着谈谈操作注意事项。
1）倒库前调整好初始边线
倒库前，要将车牵引到合适边线，要保持底盘与球道的距在70cm左右，以及底盘是否调正。
如果初始边线不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始边线先右倒库，如果底盘太靠右，容易引致右侧车轮不装箱，底盘太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左球道。合适的初始边线可以大大提高倒库的成功率。
2）保持底盘与库角距30cm
#右倒库#
①在左右后视镜对齐停止线时，踏板向右打一圈半。
②已经开始探头到如果等于30厘米时，向左回一圈半，如果大于30厘米，就立即向右打满方向。
车外看30cm的距
#左倒库#
①在右后视镜对齐停止线时，踏板向左打一圈半。
②已经开始探头到如果等于30厘米时，向右回一圈半，如果大于30厘米，就向左打满方向。
在车内看30cm的距
3）放慢车速，调整底盘
看到底盘一半已装箱，踏板立即回正，底盘歪斜要及时调整。
底盘与库球道没平行
上图中车头还在外面，但底盘与库球道还没平行，如果不调整踏板，继续探头的话，一侧的车头很容易出球道。
那么到底是踏板往左打却是往右打呢？这时要通过后视镜观察，车头与球道的距，向距大的方向打踏板。所以车速要慢，方便调整到底盘与球道平行。
正确示范
4）踩刹要谨慎
底盘放平后，踩刹车时注意车子的前后边线，确保底盘完全在库内。
从左往右依次：离合、刹车、油门
踩刹过早，车头可能还在外面；过晚，车头就会出线。所以平时训练时要找好参考点，通常是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的边线做参考，具体在哪个边线因人而异，要自己去观察。
5）出库时调正底盘
车子装箱停车后，底盘如果轻度歪斜，只要没触碰感应线，装箱可以判合格。
但在出库的这时候，如果没调正底盘，直接出库，这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要放平底盘。
当车头一压到球道，左出库就向左打一圈半，右出库就向右打一圈半。底盘正之后回正方向打一圈半，直到听到考试工程项目结束后再驶出考区。
