我这回我的老公，在选择考驾照的过程中，会采取这样的自学形式：学三天，歇息三天；再学三天，再歇息三天。并令我意外的是，自从她获得成功通过科目二笔试后，她决意口气开始了科目三的自学之路。虽然科三需要真实桥面体能训练，有别于科二的只在体能训练馆练，因此老公刚开始自学时遇到了磨难。回到家后，我驾车宝马Q5L轿跑版，找了两个没有太多工程车经过的线路，让她练驾车基本功。
这话说，我认为用手动火灯来展枝并没有什么用。但，我的老公不相信那个说法，作为两个胳膊拧不过大腿人，我只能默默把我的看法留下来自己。于是，我踏踏实实地找了两个偏远的地方，让老公能“大显身手”。
虽然我的体格达到了两米八，但在小5车内我并未感到窄小和呼吸困难。然而，当我的老公修正驾车坐椅到最后方后，虽然她身形较轻巧，她还有足够的内部空间来移动颈部和脚部。有些生硬蔡伯介，驾车座席上甚至能可容两个和我老公体形一样的人。
虽然内部空间较大，当老公断断续续停放时，她能相对自由地活动双腿、双腿，并且能从前排坐椅上转身拿东西，避免脚踝遇到踏板。
因为我经常采用自适应航行，因此我的汽车阿宝老公，也想试一试，让自适应航行接手驾车。为了确保我能以积极的形式教诲她，我还是决定停用那个功能。虽然启动自适应航行系统能带来很大的便捷，使小5能手动分析周围的地形并修正限速，但这可能会妨碍老公增加放行的经验。
这次的考驾照之旅跑了三第一圈后获得成功完结了。我感觉最难的是小5，因此考驾照完结后，我的计划是带它去店门口展开修理保养修理。其他有关采用工程车的新体验，就要在到时候再撷取。
