我原先以为，我老公考驾照的走线是这样的: 学三天，歇息三天；再学三天，再歇息三天。并令我不幸的是，她好景不长成功考出了科二后，就有了始终如一的信心继续自学科三。虽然科三笔试需要真正放行高速行驶，有别于科二只在比赛场地内练，因而，当老公首度自学时受到了一些磨难。回到家后，我驾着宝马Q5L轿跑版，找了两个交通流量不太频密的线路让她练驾车。
这话告诉你，我认为展枝用本代的车并没太小的帮助，可是我的丈夫不相信。因为我没劝服她，只能默默找了两个偏僻地方，给她充分发挥眼力的内部空间。
对于我的体格两米八来说，小5的后备箱内部空间大小prominent，不能产生窄小疼痛感。但是我发现我的老公身型瘦削，当她坐在驾驶席上并将坐椅转至最后方时，她的颈部和脚部仍然有很多的内部空间能公益活动。能生硬蔡伯介，两个身形像我的丈夫那样瘦削的人也能坐上驾驶席。
老公能相对自由地公益活动一下双腿和双腿，并且在断断续续停放时，也能从前排坐椅上转头拿东西，而不能遇到踏板使脚踝压制住它。此外，虽然后备箱内部空间较大，这种公益活动内部空间得到相应保障。
我经常采用自适应航行，于是老公也想试一试，但她对汽车不是很了解。为了保证自学效果，在她采用自适应航行之前，我主动出击停用了这个功能。小5的自适应航行系统，能手动分析周围的地形并调整限速，虽然方便快捷，但它有利于让老公增加放行经验。
学车返程跑了三第一圈后第三站，小5感觉最难。因而，我计划带着它去店门口进行保养。有关其他维修保养新体验，就要在到时候讲到。
