真的科目二极难，考了很数次都没过，那原因在于没掌控好基本功，症结还没化解完。
所以，科目二5个工程项目，究竟如果是不是攻下呢？
01斜坡驻点停放与起跑
假如是考本代的，能间接忽视那个了。
症结错点导出
01 停不许
那个与一已经开始下车修正的视角和边线相关，边线不对看的点就不对，也极难停准边线
02 打火后溜
须要笔试严苛掌控半制动器的状况，假如皮肤体会不出，能透过听来推论，但徐徐松开制动器器抵达半协同时能听到引擎的人声显著相同，当人声变动平衡后，抬煞车起跑。
03 未及时重启
打火后，过度紧张导致忘记启动或者是数次启动不成功。打火后一定要及时挂空挡、踩好煞车、重新打火
过关秘籍
01首先拉起手刹，准备起放下
02然后慢抬制动器器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下点点，不然就要打火的。
03然后右脚轻踩油门，眼睛看见引擎转速表，一般我们引擎不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止
04此刻稳住制动器和油门，车子已经开始向前移动时继续保持之前的状况，直到车子已经开始正常行驶。
05假如车不前进有后溜趋势，就轻抬下制动器器，同时加点油。
06假如抬制动器时车抖得厉害，你就多给点油，100%起跑成功。
02倒车入库
假如是考本代的，能间接忽视那个了。
症结错点导出
01 不会控车速
也就是控制动器控得不够稳。须要更多地使用和体会半制动器，以控制车速。
02 不会修方向
因为笔试的时候，可能会由于车速、方向盘等原因导致点位不对。所以当笔试的时候，遇到与教练教的时候点位不一致，一定要学会修方向。
过关秘籍
01倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去。
02推论与库角的距离，是看整个车身。
03打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。
04修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向哪边偏。
05感觉操作不是很好，能压低制动器器控制车速慢慢修库。
06总之，放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能过关。
03侧方位停放
症结错点导出
01 学会认标线
侧方位停放基本与倒车入库相同，要注意行车时车千万不能停顿，要学会使用后视镜辨认标线
过关秘籍
01侧方位停放首先用车头右边的三分之一处对准边线，就正好30厘米。
02库的左前角在右后视镜中露出来就踩煞车，停放。
03此后直倒到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了，就右打死方向。
04然后看左后视镜，低着头看，看见左边的库角先露出来，不管继续倒，看见四分之三的边线露出来就能回正方向了。
05最后看左后视镜，看见左后轮压线就左打死方向，观察车头，车头摆正就踩煞车停放。
06出库时，车动就左打死方向，看见车盖左肩触碰到路左边线回正方向，继续前行。
07当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈，然后车正回正方向即可
04曲线行驶
症结错点导出
01 车速控制
曲线行驶最重要的是控制车速，只要车速慢，相应的修正方向的机会就大了。
过关秘籍
01曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法，使用盖线画弧法。
02首先车辆进入曲线，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看见车头盖住右线)，方向立刻往左一圈。
03车辆继续前行，观察左车头教练镜底座始终贴在右线上行驶，方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一。
04保持那个四分之一，不要再动方向。
05继续行驶，观察车盖左侧筋头部与左线相交，方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一)。
06继续前行，观察右教练镜与左线相交，方向即刻往右一圈。
07最后，观察右教练镜镜身或底座始终贴在左线上行驶，方向再慢慢往右四分之一。
08保持那个方向出曲线，然后再慢慢回正。车身与直线平行回正。
05直角转弯
症结错点导出
01 打方向
车头离直角20—30厘米时打方向。
过关秘籍
01直角转弯的过关要领就是找对点，看对拐弯和直角的距离，保持车速就比较容易透过。
02在进入直角区域时，透过驾驶室观察，可用左侧雨刷的中间点与右边线保持10—30厘米的距离平行前行，看左侧立柱与左边那个拐角直角点重合时，方向快速打死即可，然后车正回正方向。
03左转或者右转，都将车身先往相反方向偏，更容易转。
许愿一把过
