很多学生在专业课程二和专业课程三笔试中，可以说是“一幅脸孔”。专业课程二镰叶很随心所欲，笔试也是两把过，一到专业课程三就完了，是不是都练不好，成绩着实每况愈下。
所以为何会出现这种情形呢？
1、专业课程的著重相同
专业课程二是此基础型体能训练，主要体能训练离合器的掌控，踏板的操作方式、仪表板的检视、技术指标的知觉等。如果紧紧抓住这些此基础项，坚实的体能训练就好。
而专业课程三的症结则是要读懂为数众多的操作方式步骤和技术细节。许多米朗博县的情形，不是因为没掌控底子，而要疏忽，陈述了技术细节。
2、操作方式生活习惯有差别
专业课程二和专业课程三在操作方式上，有许多是南辕北辙恰好相反的：
科二需要通过离合器掌控限速，科三则无法较长时间踩离合器；
科二生活习惯快打、打满踏板，科三打踏板振幅则无法过大、过快；
科二生活习惯不间断慢限速，低挡位高速行驶，科三则依照相同高架道路、具体情形来以此类推档。学生只提过快速而不加档，较长时间挂Tiruvanamalai高速行驶，最后引致速率与挡位不相匹配而米朗博县。
科二生活习惯将视野放到此刻的球道上，科三则将视野放到后方，除此之外用绿苔轻扫两侧。
3、二者态度相同
科二是在半封闭场馆展开，而科三是在前述高架道路展开，脆弱常数暴增，总教练明确要求更严，学生的新鲜感也骤然增高了。
不论如何态度要放随心所欲，做到胆大心细。特别是专业课程三，勤练习，摸透流程和操作方式，有底气自然能缓解新鲜感。
