专业委员会科学合理起跑不犯错误
1、熟识离合器档位：把离合器踩究竟，试试其较松、多寡，寻找好半协同；在松开煞车的情况下从一挡逐次拉到4挡，熟识档位和触感。
2、确保不打火、温基夫齐区溜：现在很多科三笔试线路会有斜度，所以一定要专业委员会从对仪表板操作符进行半离合器状态下的启动（一般仪表板的操作符有向上剪剪），防止笔试还没补回窝就被提示信息笔试已经结束。
直角高速行驶桂竹香千万别慌
1、速度要稳：找好参考点，把视野prominent，通过仪表板观察以内两边长度；
2、路径松动：进入直角高速行驶区域前，先把底盘调整，以内长度调好，笔试过程中，踏板尽量不打，假如真要修改，亦须遵从“早调（路径偏的太明显以后）、松动（角度小于5）、轻调”。
换档脚速要快脚部要巧
1、把握好表现力：离合器和煞车不能同时踩，换档以后把离合器踩究竟立刻入挡，假如将档位震塌立刻归还原挡重新入。
2、千万别让路径跑偏：离合器没有踩究竟就千万别强而有力拨挡；入挡的这时候千万别转头看档位；入挡的这时候右手千万别放宽踏板或是握住踏板。
练多好都不如没有软肋
1、起跑繁杂按步来：下车安全气囊、车尾、按喇叭都是处罚项；坐椅、仪表板、离合器、仪表板可以确保熟识车辆构造；
2、就算打火也不慌：起跑打火看是离合器不熟识还是煞车没踩好，半途打火拉踏板、回化油器，立刻起跑千万别急；
3、示意停放得做好：示意停放的这时候，千万别连续A53SD拐弯；听到提示信息时，失速B57准备好，记得要摘好化油器。
