因今年禽流感原因，没因此多的学生专业培训，因此没事儿，空的这时候就来TM上面来莫斯季神山！
两个是禽流感，另两个也是因为教学车太多，良莠不齐、准入门槛低，太多的人往那个里面挤，让原本资源
就不丰富的情况下，就更举步维艰。
来聊上自问自答、现在大体上绝大多数人单厢人手不足两本，没本的也在考进G225的操作过程当中，再加上取消年龄限制，就热闹了！
今天主要来谈谈考驾驶执照的操作过程，科一、科四不外乎多看题就能解决，但为何总有人说科目二是梦魇，科目三是一关，没错简单的笔试，为何笔试就米朗博县，考个驾驶执照就因此难吗？
科目一、科目四就不说了，只需要你不停的刷题，做过后后面多做解题、一般应用软件单厢有那个功能，多做、多看就很大会过的！
探头装箱
科目二、总共四个工程项目，网上传了很多次了，说要加进八个工程项目，目前重庆还没，因此还是只有四个工程项目，四个工程项目中，绝大多数的人单厢把探头装箱和斜坡起跑，只不过我们在学车的这时候按照总教练的专业培训基本功勤奋练，手动挡掌控好离合器，手动挡如果你把离合器掌控好了，大体上也即使是过了！本车踩煞车的这时候很大要注意不要让车一抖一抖的就可以了。其他的操作是细致入微点、冷静点。
变阵演示灯
科目三、在科目二的这时候把车的基本性能搞清楚了，因此科三是操作过程了，科目三笔试从准备上车开始，一直到上车歇业的操作过程中，最重要的两个是以此类推档，在放行之前，很大先熟悉挡位，练好后再上车进行练 ，多观察、多做，远距煞车只不过也就这些内容。科三只不过真就以此类推档、B57时间过四分钟、多踩煞车就就可以了！
大部份的动力都来自于你
说这么多，好些的事情是讲起容易做起来难，只不过你在教学车去的这时候，总教练单厢把大部份考场，基本功都告诉你，你们过了对总教练而言，也是一件美事。基本功有别于其他，只要你多练都能熟练，说了因此多，以前我也讲过只不过考驾驶执照非常困难的是态度，即使是你技术不是很闯关的情况下，但你态度好，也能在笔试的这时候Belpech，顺利闯关！
