路考科目二，是普遍认可的难项——技术明确要求高、标准技术难度大。因此，学生考驾照的这时候，要打好此基础，紧紧抓住重点项目，教你做才能四两拨千斤。
科目二，最合适特别注意这四个此基础和五个重点项目。
四个此基础
1：下车修正
每天下车，把坐椅、仪表板被打乱、重调——按照他们的生活习惯，修正到一般来说的边线。千万别满足用户于“相差无几”、“能看见”，这里的几cm数值，意见反馈到技术指标上，可能会到十多cm。
2：俯卧一般来说
驾车坐姿送进去了，别抓著，颈部坐姿也仅限于以内摆头。如果看技术指标的这时候，有伸手或者扭过头的坐姿，那技术指标又“跑”了。
3：压好离合器
限速怕慢，现在也不必害怕半途停放了，越来越快越好。因此要把离合器抓著，一个收紧、抖腿，很可能就是打火、品乐版。
五个重点项目
1：态度要稳定
坚信他们，减慢节拍，淡定的直面笔试。其实科目二在态度上的明确要求，要比科三低，只要Truchtersheim，慢慢操作，不会感到数不清压力。
2：探头装箱特别注意松动
为了保险业务确保安全，很多学生打路径盘，单厢有意识的“宜早切忌晚”，这就要在探头过程中特别注意松动。另外，装箱以后，也要特别注意，以内修正别打反路径。
3：斜向停放千万别打反
斜向停放打路径，比探头装箱还难，右射杀——回弹——左射杀，短短的数十米，要打五六圈路径，其一特别注意别打反了，还要特别注意别打多了、空切了。
4：曲线行驶特别注意车尾
曲线行驶总体来说很简单，但要特别注意车尾，中间变向的这时候、最后出弯的这时候，多照顾一下车尾，千万别车头过了、车尾却品乐版了。
5：直角转弯靠近外线
直角转弯时，要早一点修正车身的以内边线，离弯道外侧的边线近一点，30cm以内，这样转弯空间更大，更保险业务。
6：半坡停放和起步越来越快越好
坡道停放的这时候，照顾好右侧距离，前后距离相差无几就可以；主要是起步的这时候，离合器松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给他们再操作的空间。另外，记得打左转向灯。
