科目三电子考明明正常，却被人工判不合格！每天有人因此挂科！

admin2年前 (2023-10-16)科二科三2699

重要消息，林萱又考科目三去了，小贴士全程录下了她的笔试过程，供学生们借鉴。同时，小贴士还有一个很重要的信息要告诉影迷。我们知道，珠海的科目三驾考早已改为电子零件考了，笔试通过与否全靠笔记本电脑评判标准，主考官是不再育苗评分。不过最近，每晚都有学生在科目三的电子零件考，没错笔记本电脑显示其笔试恒定，也没收起木患，却被育苗评判标准为不符合要求！

科目三电子零件考，笔记本电脑没说话，主考官评他不符合要求

3月1日，学生陈永考科目三，从绕车一周到上车系安全气囊，按喇叭，一切都理所当然，操作方式十分高超，小贴士从视频里看，觉得他比大多数学生都更高超，显然是练的时间很长。而陈永也显得时时，不过他没想到，意外还是发生了。

就在他开直线驾车时，旁三辆社会风气车辆快速掠过，而且似乎靠他近了一些，此时他再进一步闪过一些不安，本能地失速，失速自然就要换档，不知是不是因为紧张，车死火了。死只求处罚，但还可以继续笔试。

只好陈永同样高超的空当、拉踏板，姿势如浑然天成。再次熄火起跑，可就在此时，令他想不到的情形又再次出现了，三辆笔试车在他旁也死火了。三辆笔试车几乎同时死火后起跑，挨得很近。不过这不在话下陈永，他姿势流畅，快人一步，就在他再次起跑时，坐在车上的社会风气辅助笔试人员（以下简称辅考员）突然猛踩了煞车，并将情形立刻呈报。

主考官在亲眼看到Lectoure、并反复解题进行调查后认定，辅考员操作方式得宜。因为陈永的笔试车与另三辆笔试车挨得比较近，陈永应该把踏板再打多些，不过他踏板打得不够，假如不是辅考员及时处理采行举措，陈永的车尾差不多已经碰到前面这辆笔试车的车尾。这种情形属于“没采行正确操作方式引致脆弱情形”，最终陈永这次科目三笔试被育苗评判标准为不符合要求。

说完这个故事，要给我们普及一下辅考员和育苗评判标准这两个概念。科目三是驾考，也就是考验我们的实际高架道路驾车能力，因此，主考官不可能驱离围蔽给我们笔试，要在真实世界高架道路自然环境下笔试。真实世界自然环境就意味着有各种突发性情形会再次出现，但学生毕竟都是没拿到驾车证的学生，也就是说，这些司机的驾车经验贫乏，全是驾车阿宝。

这么多阿宝上路，又是真实世界高架道路自然环境，警方为了防患于未然，只好给每人学生配置了辅考员。所谓辅考员，就是在学生遇到紧急情形时，及时处理采行打方向或制动举措。这样一来，既可以保证笔试的真实世界性，又能防患于未然。

按照规定，假如再次出现紧急情形，辅考员代替学生采行了举措，要要呈报，由科目三监控中心启动进行调查程序，对本次非恒定操作方式进行分析。假如证实是因学生操作方式不当引致脆弱情形的，笔试将被育苗判定为不符合要求。

听到这里，我们，特别是广大学生，还没考科目三的学生，一定想知道，在珠海考驾考，最容易发生哪些情形引致被育苗判为不符合要求？小贴士根据过往这么多被育苗判为不符合要求的情形梳理了一下，主要有以下三种情形：

变道。

在执行变道操作方式时恰好有社会风气车辆经过，学生操作方式不当，眼看就要撞车了，辅考员采行了紧急举措，被育苗判为不符合要求。

掉头。

在执行掉头操作方式时，刚好对向车道有车直行，部分学生训练时间不长，车感和经验不足，觉得可以不用等待直接掉过去，在快撞车前被辅考员采行制动举措，被育苗评判标准不符合要求。小贴士倒不是鼓励我们在掉头时盲目等待，但是一定要冷静判断来车的速度和距离，假如来车很远，可以安全掉头；但假如来车已经很近了，要停车等候。

起跑或再次起跑。

也就是陈永这种情形。起跑时或再次起跑时，刚好旁也有车慢驶或停车，两车挨得比较近，学生判断不准确，眼看就要撞车被辅考员采行制动举措。

此外，育苗评判标准还包括观察类的评判标准，比如通过路口、靠边停车、变更车道、超车、掉头等项目里不观察倒后镜和周边高架道路情形的，都会被育苗评判标准为不符合要求。

这些个环节，学生们一定要多加小心，主考官还告诉小贴士一个消息，目前珠海的科目三笔试通过率已经恢复恒定，通过交警微信的大力宣传，告诉我们哪些笔试环节容易因为不小心而米朗博县，比如熄火前忘了空当，打灯不够时间等等。现在学生们因为不注意细节、粗心大意米朗博县的情形已经非常少。

如今，引致科目三米朗博县的最大原因是什么？意外。啥叫意外？上面说过，科目三的驾考是真实世界高架道路自然环境，随时会有各种预料不到的情形需要学生应对。小贴士梳理了一下科目三米朗博县的数据发现，在这些意外米朗博县的学生里面，绝大多数都是因为两种情形：

考直线行驶时恰好遇到前面很远处有车或相邻车道有车。现在科目三的米朗博县原因排行榜里，直线行驶排在了第一位，并不是因为学生们不懂直线行驶的基本操作方式，而是他们无法有效应对真实世界高架道路自然环境。

有些学生在直线行驶时，没错看见很远的掉头口有车等待掉头，车尾露出一小截，这是不会影响笔试的，只要提前稍稍把踏板偏右一点点，既可继续前行。（所谓直线行驶，并不是要求车辆完全直线驾车，允许有一定幅度的调整，这个幅度就需要学生在训练时充分掌握，养成更准确的车感）

排在科目三米朗博县原因排行榜榜眼的是速度与档位不相适应，说白了就是加速或失速却忘了减档。这种错误绝大多数学生在恒定情形下都不会忽略，犯错大多是因为旁突然有车开过来，有时候还是比较大的车，发动机轰鸣作响，学生一紧张，本能失速，不过却忘了换档了，只好就米朗博县。

科目三笔试育苗评判标准不符合要求并不是大量发生，不过每晚都有。而且科目三的笔试自然环境是真实世界高架道路自然环境，影响驾车的情形是很多的，这样才考验人，这是小贴士反复强调的，比如最近珠海云雾缭绕，笔试路段也变得这么美，对于很多学生而言，笔试就要特别小心了。

文章最后，小贴士给我们准备了林萱笔试的视频，她笔试一开始不顺利，第一次就挂了，在笔试结束之后，她结合自己的笔试过程，也总结了几项经验给我们分享，林萱究竟挂在什么地方？她的笔试感触是什么？我们点击视频，一睹为快吧。▼

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