专业课程二和专业课程三是驾落第非常困难的三项，许多人都曾在这三项下面失利过，很恒定。
再者它的症结，每一人都有他们相同的观点，没人指出专业课程二倒库非常困难，没人却不以为意;没人指出专业课程三的示意停放非常困难把握住，没人却两把妥当!
科 目 二
娴熟踏板的踢法;
一般来说他们的座席和仪表板，即使调来调去技术指标也会略有发生改变;
专业委员会看技术指标，接着找寻适宜他们的技术指标;
懂修路径。
科 目 三
娴熟以此类推档(加档听人声，减档看速率);
直角高速行驶不跑偏;
很大要生活习惯过北路斑马线公交车站幼儿园检视摆头和掌控速率;
拐弯也要生活习惯打车尾并看仪表板(拐弯前把速率减至能掌控的速率最合适2档);
示意停放很大停好30cm(能看右车尾那小反光板，底盘与线有一点间歇就OK了)。
关 于 考 试
1. 态度很大要放宽，无法亢奋，一亢奋平常再练得好都有可能读出来，别老想笔试这三个字，就当平常学车那样就好，不挂最合适，挂了即使了，要一气呵成，别想七想八的。
2. 笔试有时也看运气的，有时候练得好的不很大过，练的差的反而过了，当然了，平常学车肯定要把基本功练好。
最后，预祝各位学员笔试顺利，更多科二、科三笔试技巧、学车动态、满分操作、扣分标准...
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