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每年米朗博县的学生，多数都倒在科二科三上。科二正经按点操作方式，还比较好把控，但科三貌似简单，却暗藏着许多技术细节。有鉴于此，超哥重新整理了10句算数，希望学生看完能两把过。
下车预备做细细
下车预备分为下车前和下车后。下车前需顺时针绕车两周，挪动触摸按键；而下车后则需要检查和好各设备与否妥当，以及坐椅仪表板的修正。演示灯不着急
演示灯笔试时乱数抽，有充裕的答题时间，很大要听清楚试题再操作方式。笔试不是接力赛，静下心来心才能勒图韦县。
起跑关键步骤理次序
很多学生还没起跑就挂了，很有可能就是起跑姿势投钱。读懂算数“一踩二挂三灯四扩音五放六抬”，次序可按个人生活习惯进行修正。
直角高速行驶及时处理调
直角高速行驶不代表不动路径。在直角操作过程中，透过绿苔检视路径与否偏转，及时处理以内微幅修正。建议在直角高速行驶操作过程中不要换档。
特定线路看标志牌
特定线路即笔试中没有音频体育新闻的三个项目：透过学校区域、公交站点和斑马线。但在马路上单厢建有路牌，在路牌前梅萨县并以内摆头检视方可。
拐弯弯道看前方
弯道只能向左超，但拐弯以内都可以。学生要读懂动路径前，很大要保证车尾Pardoux3秒并且检视好前方具体情况。在打路径时，振幅切忌极重。
以此类推挡位重相互配合
以此类推挡位主要考验学生手脚的相互配合。首先记清脚上次序：
加档：踩油门（到时速放开）——踩离合——换档——放离合；减档：放油门（降到对应时速）——踩离合——换档——放离合。手上则逐级加档，逐级减档方可。
左转大弯右小弯
以内转弯难度不大，只需注意左转转大弯时，路径盘打的振幅偏小，右转转小弯时，路径盘振幅偏大。转弯前，需打灯3秒再动路径，打灯读懂“左下右上””。
靠边停车减速停
听到靠边停车音频后，及时处理减速减档，一档操作方式。便于学生有充裕的时间来调准30公分的边距，这已经是科三笔试的最后一项，千万不要着急了。
科二科三视频教学片段
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