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高度关注他们
这篇让典典想不到了他们考科二的这时候，总教练在掌控室看著，出的这时候总教练说我快的旁的树都出重影了……极难看出我在别的工程项目、、
尽管九死一生透过啦，但到现在都没正式宣布驾车💤💤
在科目二练中，总教练会特别强调限速很大夏斯利，假如限速迟滞错失技术指标、错失了打踏板的最佳时机，就会顾不上查阅和修正，最终可能会品乐版间接米朗博县。
那怎么做就可以让限速黑唇呢？快看一看这些你都特别注意了吗
坐椅边线
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手动档的科目二掌控限速主要是靠离合器。而坐椅调的边线合不最合适会间接影响离合器掌控的稳不稳。假如坐椅太靠前，可能会引致脚有赖于离合器；太靠后可能引致离合器踩不实。
典典提议：要有一个适宜他们的坐椅视角和边线，很大要读懂这个点，每天驾车前进行修正。确保前四肢踩、松离合器时脚踝不能遇到挡板。离合器踩究竟时，小腿不前倾除了很大卷曲。
（附有坐椅修正基本功~）
冲撞离合器煞车的坐姿
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不知道你是不是这样的情形？大白天大白天离合器就Ganganagar了，还得伸手找呵呵边线。或者就是离合器跑到臂部处，左脚不能著地，骗梭一会儿就水肿了，这种情形很难他们脚不能发力，踩离合器不稳定
。
典典提议：将左脚脚尖置于离合器上，用力踩至最深处。在上抬的过程中，脚跟自然地顺着动作向后滑动。当离合器抬至大约三分之一的高度时，根据个人习惯，以左脚为固定支点继续缓慢地抬起离合器器，以实现平稳的起步。
个人习惯
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每个人都有不同的驾驶习惯，有的学员习惯了快的操作，假如慢慢的就很着急难出错。有的学员练了很久的车有了他们的车感，觉得他们很熟练，可是换一辆车又找不到了😢
比如我！好像有“手脚不能同步症”一开始练车的这时候，一打踏板，脚下踏板掌控就停住，经常引致突然中途停车，或者突然限速迟滞。。。（在线找一个相同症状的朋友！！）
典典提议：把握路况、勤于观察、提前预判、避免莽撞。要根据路况分析前方行驶路线上可能出现的突发状况，行驶中时刻观察前后左右的情形、时刻留意各种交通标线、交通标志、警示牌，随时根据各个车辆、行人的动态提前预判其动向。在路况不明的情形下宁肯慢一点也不要开的太快~
今日互动 // 你驾车是哪种类型？
操作讲究一个快or慢慢地一步步来
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